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从2000年我国在公路建设中开始大量使用sbs改性沥青,目前每年全国的sbs改性沥青用量在500-600万吨。不同的企业生产改性沥青的方法都不一样,改性沥青特种添加剂,生产改性沥青问题是配方的制定,特种添加剂报价,工艺的选择,以及生产温度高,特种添加剂价钱,能耗大,有的企业可以---地控制生产成本,而有的企业生产成本居高不下。目前改性沥青的成本几乎是透明的,业主就能够算出改性沥青的原料成本和加工成本,企业价格过高肯定不能中标,特种添加剂,所以有效降低改性沥青的生产成本对企业的生产和盈利是非常重要的。
沥青路面变形类病害,尤其车辙,是沥青路面特有的病害类型,在沥青路面寿命周期内必然会发生,时间早晚而已,已然成为沥青路面的“”,而高温和重载交通是加速沥青路面变形病害形成的两大主因。这与沥青材料温度敏感特性密不可分。路面产生车辙不仅影响美观,更主要的是---影响路面交通安全。在后期维修需要投入大量的人力物力财力。
虽然增容剂能够促使sbs在沥青中分散更均匀,一定程度上---sbs聚合物与沥青的相容性,但增容剂和sbs之间仅仅是一种物理吸附作用,其作用力较弱,因而在热储存过程中,sbs仍可能发生离析凝聚。故还需加入稳定剂,使沥青与sbs之间及sbs之间发生化学反应,则可以阻止sbs和沥青相分离,稳定sbs粒子在沥青中的分散,提高改性沥青的热储存稳定性。
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